Mae cynnal a chadw'r beic tair olwyn trydan gyfan yn cynnwys gwirio bod yr holl sgriwiau a chnau yn ddiogel, mae'r system reoli yn gweithredu'n iawn, nid oes angen ailosod teiars, mae'r system fecanyddol mewn cyflwr da, ac mae gallu batri yn bodloni safonau; mae angen cynnal a chadw moduron brwsio unwaith y flwyddyn.
(1) Perfformio arolygiad cynhwysfawr ac addasiad o'r cerbyd; gwirio cylchedau rheoli trydanol am ddiffygion posibl a gwifrau trydanol am ddifrod, gan unioni unrhyw faterion ar unwaith.
(2) Addaswch y breciau blaen a chefn i sicrhau eu bod yn gweithredu'n llyfn ac yn ddibynadwy.
(3) Gwiriwch y mecanwaith llywio ar gyfer dibynadwyedd a sicrhau nad oes unrhyw lithriad rhwng y handlebars a'r fforch blaen.
(4) Gwiriwch y batri o bryd i'w gilydd (unwaith y mis yn yr haf; bob 2-3 mis yn y gaeaf) i weld a yw lefel yr electrolyte wedi gostwng o dan y llinell farciedig; os yw'r platiau batri yn agored, ychwanegwch ddŵr distyll yn brydlon. Peidiwch ag ychwanegu asid, gan fod y crynodiad electrolyte wedi'i galibro yn y ffatri; mae ychwanegu asid yn amharu ar y cydbwysedd pH, yn achosi cyrydiad plât, ac yn lleihau hyd oes y batri.
(5) Sicrhewch fod olew gêr yn cael ei ychwanegu at y blwch gêr echel gefn cyn ei ddefnyddio i ddechrau. Yn dilyn hynny, archwiliwch y blwch gêr yn rheolaidd am ollyngiadau olew, gasgedi wedi'u difrodi, neu lefelau iraid isel; ailosod gasgedi ac ailgyflenwi iraid yn ôl yr angen.
(6) Iro'r blwch gêr, y sproced modur a'r gadwyn yn rheolaidd; disodli'r rhannau hyn yn brydlon os ydynt yn dangos arwyddion o draul difrifol er mwyn osgoi materion gweithredol.
(7) Tynhau'r holl folltau ar y cerbyd o bryd i'w gilydd a gwirio a yw'n rhydd neu'n ddatgysylltu; cymhwyso hylif gwrth-rhwd i atal sgriwiau rhag rhydu, a allai gymhlethu cynnal a chadw yn y dyfodol.
